L'enquête publique pour le prolongement du tramway est en cours, jusqu'au 7 juin 2008
http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?page_id=1&document_type_id=2&document_id=52630&portlet_id=815

Il va y avoir une rupture de charge à la porte de Vincennes et
éventuellement plus tard une autre rupture de charge dans le nord de Paris. Pour favoriser de futures interconnexions, l'ADTC Est Parisien demande :
1 - un shunt express pour des services rapides entre les arrondissements sud et les arrondissements nord, utilisant la petite ceinture ferroviaire du 12 éme jusqu'à Evangile, avec un aménagement des voies permettant l'utilisation des véhicules du T3 et d'autres matériels ferroviaires,
2 - que les voies nouvelles du T3 soient utilisables par des tram-trains
type Bondy - Aulnay. Les deux matériels font la même largeur, c'est une
question de profil de rails.


D'autre part, je suis étonné que la RATP éprouve le besoin de faire en sorte qu'à Evangile le futur tram'y (ou tramy suivant les textes), ne croise pas à niveau le T3. Celà me semble être un gaspillage, alors que sur d'autres réseaux, des trafics plus importants se croisent à niveau sans que celà pose problème.
L'adresse de ce message dans Lineoz est
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?p=199734#199734 il y a des
réactions intéressantes derrière.

Voir aussi "projet tramway express francilien" dans http://groups.google.fr/group/alter-auto